發布時間：2020-07-03 來源:德國伊卡IKAR防墜落安全器 閱讀:147
伶仃洋之上，港珠澳大橋橫跨天塹，這座55公里長的超級工程，包含了世界長最長的公路沉管隧道與深埋隧道，是由33節巨型沉管和60多萬顆螺絲組成，每個螺絲之間的縫隙不能超過一毫米，否則會影響到整個工程和上千名工作人員的安全。
但是在沉管安裝過程中，管延安和他的團隊創造了“滴水不漏”零失誤的神話，管延安通過成百上千的拆卸和練習，終于達到了誤差不超過一毫米的高水準，別人都稱贊他為“中國深海鉗工第一人”，而這背后的艱辛只有他自己明白。
他的事跡也值得防墜器生產廠家與企業學習，想要獲得矚目并在行業內占有一席之地，錘煉是必不可少的，要嚴格把控防墜器生產的每一個過程與細節，一絲一毫的錯誤都不能抱有僥幸心理，將真誠與用心凝聚在每一件防墜器當中。
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